Højby Nyt nr. 5 august 2026 – skrevet af Bodil Lund
Almindelige bestemmelser for teltturene er:
Sovepose eller tæpper medbringes, kniv, gaffel, theske, flad tallerken, og kop, lommelygte.
Der spises 2 gange om dagen ved vognen samt et varmt måltid på Cafe’.
Bagage:
Medtag så lidt som muligt, for Deres egen og medrejsendes skyld.
Godt humør må heller ikke glemmes, så skal vi nok sørge for resten.
Der bliver god lejlighed til at fotografere, da vi ser en del gamle Middelalderborge, Vinbjerge og Studeforspand, smukke Bjergpartier o.s.v.
Der bliver lejlighed til at besøge morsomme restauranter.
Der indbetales 50kr. ved tilmelding, resten ved afrejsen.
Der bliver på denne tur lejlighed til at købe 200 stk. amk. Cigaretter til 3 øre pr. stk. samt billig spiritus, men det må bestilles hus undertegnede.
Det var nok forstadiet til, at folk begyndte at rejse udenlands. Der blev ikke stillet så store krav. Sådan en tur kostede fra 300 – 350 kr. for 6-10 dage.
Sommeren blev en travl tid for Nielsen’s Tutistfart i de år. Familien, (drengene) blev også udstyret med erhvervskørekort, efterhånden som de fik alderen til det. Der blev provianteret hjemmefra med hjemmebagte franskbrød, skiveskåret rugbrød fra bageren i Sdr. Nærå, marmelade (jordbær og appelsin) i 1 l spande, skinke på dåse, spegepølse og ost. Der var jo ingen form for køl eller aircondition, så det skulle være holdbar proviant.
Teltene var ret enkle uden bund og oversejl. Teltstængerne var tredelte bambusstænger, som var svære at få til at passe sammen. Det gav megen sjov og ballade, når de skulle sættes op. De første år var det en slags tredelte feltsenge, som udgjorde det for en madras, men efterhånden kom luftmadrassen ind i billedet.
Teltene var alle topersoners.
Turene varede 5 dage til Harzen, 6 dage til Rhinen-Mosel og 8-10 dage til Tyrol og Italien. Som regel var der afgang søndag morgen fra Albani Torv i Odense og hjemkomst fra ugeturene fredag eller lørdag. Bussen skulle så gøres klar til afgang igen søndag morgen.
Den lange kokosmåtte i midtergangen af bussen skulle ud og bankes, gulvet skulle vaskes, vinduerne pudses, så den var fin til næste tur. Købmanden havde heldigvis ikke helt lukket, selvom det var lørdag. Man kunne altid komme ind af bagdøren. Varerne var bestilt og pakket og stod klar til næste tur.
Her er bilen ved at blive læsset. N.P.Nielsen står med ryggen til og holder øje med, at det bliver gjort ordentligt, for at få plads til bagagen.
Den form for rejser stoppede omkring 1962-63.